スキー場は閉鎖され車進入不可能。道路脇に駐車スペース。
長靴で渡渉しようと構内に、朝里岳沢川は増水し、沢靴と雑巾のセットが正解の水量。
冬コースの渡渉地点へ、不思議と、ここだけ立派なスノーブリッジが残存。
恐る恐る渡って、登山靴に履き替え。長靴をデポ。
この後しばらくは白井岳冬コース。かすかな足跡多数。谷間のためラジオを高音量でガンガン。
最初の顕著な枝沢の手前で尾根へ。少々登って、枝沢が雪で埋っているところを対岸へ。
口が開いているところには、エゾノリュウキンカの黄色い花。
ここから本格的に尾根登り、一見大木の疎林。
でも雪面に藪木がパラパラ露出し始め。多分、夏のなれば濃い広葉樹原生林。
尾根はどんどん沢から立ち上がり、対岸に三角形に切り立つ下白壁が目立つ。
さらに登って、大きくえぐれた沢の源頭の縁に出て、目指すピークが出現。
縁を歩くには雪庇に乗らぬよう、藪の裏回りで。
ピーク下のダケカンバ林へ。ここは快適な登り。山歩気分満喫。
すぐに混交林の急斜面。雪面がまだらで登りにくい。
斜度がさらに急になると、残雪は消え藪漕ぎに。残り標高差は50m程度。
幸いにも、藪は潅木とオンコで笹が無い。常緑樹を避け、枯れ枝を頼りに腕力で体を持ち上げ稜線へ。
ピーク稜線はハイマツが占領。掻き分けてまずは東側先端。といっても足元に信頼が置けずハイマツ１本分手前まで。
ハイマツが雪に埋っていれば絶景なのにと、デジカメ撮影。
戻ってピーク見当に雪面広場あり。空間が開けて南側の展望良し。
こちらも足元に信頼が置けず、ハイマツに足を乗せての展望写真。
なにしろ、雪面の下は切り立った断崖。不安定な岩やハイマツの枝の上に乗っている可能性も有り得る。
下りは順調、停滞時間を採ったくらいで朝里岳沢川の谷へ、水流はさらに増加。
スノーブリッジ、多分あと１週間は持たない。すべり込みセーフの登頂でした。